Citroën le da la “carta de libertad” a Dani Sordo

Observad la imagen que encabeza la noticia ya que puede ser una de las ultimas fotos en las que se vea a Dani Sordo conduciendo un Citroën. Sobre todo tras saber hoy de boca del propio Olivier Quensel en L’Equipe que se le ha dado permiso al cántabro para que busque contrato con otro equipo.

La razón principal es que la marca no ha garantizado el presupuesto suficiente para asegurar un tercer coche que dispute la temporada al completo. Con Sébastien Loeb y Ogier ocupando los dos puestos del equipo oficial a Dani solo le quedan las opciones de aportar dinero por correr en Citroën o buscar otra salida en algún otro equipo.


"Llamé a Dani ayer para decirle que yo le había pagado su libertad. La marca no me da suficiente dinero para hacer tres coches. Tengo una financiación temprana, pero no lo suficiente como para garantizar un programa completo. Entonces le dije que podía contactar con otros equipos o encontrar un presupuesto adicional. En términos deportivos, es interesante para nosotros mantener Dani, pero entiendo la actitud de la marca."

Via : RacingPasion.com

Kolles: "No correr en Gran Bretaña ayudó a Bruno Senna"

El jefe del equipo Hispania, Colin Kolles ha asegurado en una entrevista concedida a F1 Racingque los cambios entre sus dos pilotos titulares durante la temporada no han llegado por motivos económicos, como se ha especulado, sino por cuestiones internas. 

"No fue por razones económicas," asegura Kolles. "Hicimos público un comunicado de prensa y no hay nada más que añadir al respecto. Era una cuestión interna, tenemos cuatro pilotos y queremos subirlos al coche a todos. Queremos ver cómo lo hacen los demás pilotos".

Una de las decisiones sobre sus pilotos más extrañas de la temporada fue dejar fuera a Bruno Senna en el Gran Premio de Gran Bretaña, aunque después se hizo público que el cambio se justificó en un email muy crítico que el joven brasileño envió a un miembro del equipo de forma errónea. 

"No he recibido ningún email recriminador de Bruno Senna. A lo mejor otra persona sí, pero yo no. Tampoco ví ese email," explica el antiguo jefe de Force India. "Véanse los resultados de Bruno en calificación y en carrera en Alemania después de no correr en el Gran Premio británico: eso le ayudó".