Rumor: Hispania está cerca de anunciar el fichaje de De la Rosa para 2011

Es el rumor del día en el mundillo: la escudería Hispania Racing está a punto de anunciar el fichaje del piloto español Pedro de la Rosa para la próxima temporada. El comunicado oficial podría llegar la próxima semana o mañana mismo, pero lo cierto es que todas las fuentes apuntan en la misma dirección. 

Tras su inesperada salida de Sauber, el catalán de 39 años fue contratado por Pirelli, nuevo suministrador oficial de neumáticos para la Fórmula 1, como piloto de pruebas. Y precisamente esos test, a los mandos del Toyota TF109, podrían ser la clave de su fichaje por la escuadra española, ya que HRT sigue negociando con el fabricante nipón la compra de su sede en Colonia, Alemania, y de material del ex equipo de F1.

De la Rosa decía el mes pasado que se uniría a Hispania si el proyecto deportivo fuese interesante y ambicioso. E incluso llegó a afirmar: "Estoy en contacto con Carabante (dueño del equipo)." 

La publicación brasileña Terra ha informado ahora de que un miembro de HRT les ha confirmado que "casi todo está hecho" en lo que al fichaje se refiere. Por si fuera poco, el diario español El Confidencial asegura que Pedro ha aumentado (y no disminuido) el número de patrocinadores personales desde que se marchó de la parrilla. Ahora cuenta con el apoyo del Banco Santander, Diageo, Certina y El Corte Inglés. 

De hecho, el piloto estará este jueves en Madrid junto a ese último sponsor para acudir a la presentación del primer anuncio español en 3D. 

El Confidencial asegura también que Pedro "es la primera opción" para Hispania. Y recordemos que hace unos días desde el equipo se dejaba caer que uno de los pilotos ya estaba asegurado para 2011, aunque no se decía ningún nombre. ¿Pedro quizás? 

Por último comentar que HRT ha comprado las cajas de cambios y los sistemas hidráulicos deWilliams para la temporada que viene, pero el sistema KERS no va incluído en el paquete, lo que nos da una pista más del cercano acuerdo de colaboración con Toyota (que podría estar formado por motor, KERS, chasis e instalaciones en Colonia).


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Hispania anuncia su acuerdo técnico con el equipo Williams

El equipo Hispania Racing ha confirmado de manera oficial un acuerdo con Williams, quesuministrará su caja de cambios y tecnología al equipo español desde la próxima temporada hasta que se produzca el cambio en la normativa de motores. 

Este acuerdo supone, además de un paso adelante en la continuidad del equipo en la Fórmula Uno, el fin de la relación de Hispania con el suministrador Xtrac y la continuidad de su contrato con Cosworth, que seguirá motorizando a los monoplazas españoles.

"Esta asociación técnica es un importante paso adelante para que Hispania Racing mejore su rendimiento," comentó Colin Kolles, jefe del conjunto español. "Estamos muy contentos de hacerlo junto a una empresa de ingeniería y equipo de carreras como Williams, que tiene un impresionante historial y un patrimonio asombroso". 

Por su parte Alex Burns, CEO del equipo de Grove, también valoró el acuerdo. "Esta es una asociación lógica dada la relación de Hispania y Williams con Cosworth. Nuestra tecnología de la caja de cambios siempre ha demostrado ser competitiva y fiable, y por lo tanto este acuerdo será un hecho positivo para ambas partes," apuntilló Burns. 

El anuncio de este acuerdo complica la opción de que Hispania utilice el monoplaza de Toyota en 2011, ya que tendría que adaptarlo al motor Cosworth y la caja de cambios de Williams, que probablemente vendrá acompañada del KERS y los sistemas hidráulicos del conjunto inglés.


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Kolles: "No correr en Gran Bretaña ayudó a Bruno Senna"

El jefe del equipo Hispania, Colin Kolles ha asegurado en una entrevista concedida a F1 Racingque los cambios entre sus dos pilotos titulares durante la temporada no han llegado por motivos económicos, como se ha especulado, sino por cuestiones internas. 

"No fue por razones económicas," asegura Kolles. "Hicimos público un comunicado de prensa y no hay nada más que añadir al respecto. Era una cuestión interna, tenemos cuatro pilotos y queremos subirlos al coche a todos. Queremos ver cómo lo hacen los demás pilotos".

Una de las decisiones sobre sus pilotos más extrañas de la temporada fue dejar fuera a Bruno Senna en el Gran Premio de Gran Bretaña, aunque después se hizo público que el cambio se justificó en un email muy crítico que el joven brasileño envió a un miembro del equipo de forma errónea. 

"No he recibido ningún email recriminador de Bruno Senna. A lo mejor otra persona sí, pero yo no. Tampoco ví ese email," explica el antiguo jefe de Force India. "Véanse los resultados de Bruno en calificación y en carrera en Alemania después de no correr en el Gran Premio británico: eso le ayudó".

El porque de Bruno Senna

Hola amigos, seguimos aquí en SpanishF1|Blog, y hoy quiero comentaros, el verdadero porque de porqué fue sustituido Bruno Senna por S. Yamamoto en Silverstone.
Al parecer, Bruno para desahogarse y liberarse, escribió un e-Mail que no enviaría, en el cual ponía como le trataban en el equipo y la mala gestión de este. Sin comerlo ni beberlo, Bruno, erroneamente, envió ese e-Mail a COLIN KOLLES; y a este no le gustó demasiado y le prestó el asiento a Sakon Yamamoto.

Hispania manda su apoyo a la Selección Española de fútbol

Hoy hay carrera en el circuito de Silverstone, a las 13:00 hora local de Gran Bretaña, pero a partir de las 17:00 h todo el 'paddock' estará pensando ya en cómo va a ver la final inédita del Mundial de Fútbol de Sudáfrica, que juegan Holanda y España.

La sede oficial para ver el partido de las 19:30 h (en Inglaterra) es el 'motorhome' de la Scuderia Ferrari, el cual no será desmontado hasta la noche para acoger a la prensa internacional y a Fernando Alonso. Por cierto que el asturiano intentó hacer un viaje relámpago el miércoles para ver la semifinal en directo entre Alemania y España, pero tenía que estar el jueves en el circuito y no pudo.

Pedro de la Rosa no verá el partido, ¿por qué? Pues porque no se dio cuenta a la hora de reservar su vuelo de vuelta a su casa de Suiza y estará volando mientras los Xavi, Iniesta, Cesc y compañía tocan y tocan el balón en el centro del campo. Su mujer, Reyes, decía ayer bastante enfadada: "Tendré que ir preguntándole cada poco rato al piloto."

Jaime Alguersuari lo verá en casa del jefe de la escudería Red Bull, Christian Horner, quien celebra su fiesta de cumpleaños.

Y el equipo Hispania volverá a armar una fiesta en su hotel, pero además han colocado en la parte de atrás de los alerones de sus monoplazas una bandera rojigualda con la frase de apoyo: "¡Vamos España!"

via : F1alDia