Alonso: "Son ellos los que me tienen que recortar puntos a mí"

Fernando Alonso se ha mostrado muy tranquilo tras la sesión de calificación del GP de Brasil. A pesar de sólo haber podido lograr un quinto puesto para la parrilla del domingo, el de Ferrarisabe que lo más importante es pensar en el Campeonato y que los que tienen la presión de recortar puntos son sus rivales, no él, que es líder. 

"Hubiera sido mejor la pole, pero el quinto puesto está bien. Salgo por el lado limpio y hay que ver si los primeros logran pasar de la primera curva. Son ellos los que me tienen que recortar puntos a mí, y además luchar entre ellos. Va a ser interesante ver la pelea y es mejor no estar dentro."

El asturiano cometió un error en el segundo sector de la pista en su último intento que le habría aupado hasta la primera fila, al lado de Nico Hülkenberg: "Si te sales de la trayectoria seca estás perdido. Me salí un poco, pero menos que los veintiún pilotos que quedaron por detrás de mí. En una calificación como ésta, con el suelo mojado, luego seco... nunca puedes saber lo que va a pasar, ni tener expectativas. Lo haces lo mejor que puedes." 

Pudo quedarse fuera ya en la segunda ronda: "Lo tuvimos complicado en la Q2. Yo estaba octavo y Felipe (Massa) creo que décimo. Sufríamos con los neumáticos intermedios. Luego, con los neumáticos para seco la pista aún estaba delicada. Al final el quinto puesto no es obviamente la 'pole', pero hemos sacado adelante una complicada calificación." 

Sólo piensa en ganarle la partida al australiano de Red Bull, su máximo rival por el título:"Mañana será otra historia y lo importante para mí será quedar por delante de Webber para ir más tranquilos a Abu Dabi. Si mañana lo conseguimos, será algo grande. Y si tenemos que ceder puntos, que no sean muchos."


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Massa ayudará a Alonso a ganar el título en Brasil

Felipe Massa corre este fin de semana en el GP de Brasil, en su casa, donde ya ha ganado dos veces con la Scuderia Ferrari. Le encantaría volver a ganar delante de la afición que lloró su derrota frente a Lewis Hamilton en 2008, pero tiene claro que si puede hacer algo para que su compañero de equipo gane el Mundial en Interlagos, lo hará. 

"Si depende de mí, por supuesto (que ayudaré a Fernando Alonso). Soy un profesional. Ya lo hice en 2007", le dijo en Brasil a la agencia EFE en referencia al Campeonato que se llevó Kimi Räikkönen después de que Massa le cediese la victoria.

Cuando se le preguntó si Alonso es el mejor compañero que ha tenido en Ferrari, respondió contundentemente: "No. He tenido tres (compañeros de equipo), todos al más alto nivel. No necesito decir nada sobre Schumacher porque su carrera habla por sí misma. Kimi también fue excelente. Veo a los tres al mismo nivel."

"Alonso ha tenido una temporada mejor que la mia y ha sido más competitivo. No ha sido mi mejor año, no sólo por los resultados, sino también por los problemas que he tenido en calificación para calentar los neumáticos. Para mí, 2011 será mejor que 2010." 

Felipe también tuvo palabras para sus seguidores: "Creo que el público siempre me ha tratado muy bien, no sólo antes de lo que pasó en Alemania, también el día después. Los periodistas, no. Pero el público, sí, siempre. Estoy seguro de que los aficionados estarán fantásticos y haré mi mejor esfuerzo para darles un buen resultado."


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Vettel utilizará un motor en Brasil con más de 1.100 kilómetros

El problema de la biela del pistón numero 4 de su motor Renault en el Gran Premio de Coreapodría acarrear problemas para Sebastian Vettel en las dos últimas carreras del campeonato, ya que el alemán se encuentra al límite en ese aspecto. 

Según se ha hecho público, Vettel utilizará en Brasil el motor con el que disputó las carreras de Mónaco y Singapur, que acumula 1.100 kilómetros de uso, aunque se desconoce cuál sería la linea a seguir por Red Bull para no penalizar tampoco en Abu Dabi.

Menos apurado está Fernando Alonso. Se cree que el español podría usar el motor utilizado tan sólo en Monza en las dos últimas carreras después de completar ciclo en Corea con un motor que también uso en Spa y Japón. 

Sin duda, Mark Webber es el piloto que más aliviado está en este aspecto. El australiano tratará completar las dos carreras que restan con el último motor estrenado en la calificación de Corea y el único prácticamente a estrenar entre los contendientes por el título.