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domingo, 31 de octubre de 2010

El Gran Premio de Brasil ha decidido los cinco últimos campeones del mundo


Los caprichos del calendario de la Fórmula Uno han hecho que el Gran Premio de Brasil se haya convertido en los últimos años en lo que había sido el Gran Premio de Japón a finales de los noventa: el lugar donde se suele decidir quién gana el campeonato. 

Así lo ha sido en los últimos años, a pesar de que al igual que en esta temporada, Interlagos no fue la última carrera del campeonato en los años 2005 y 2009, años en los que el campeón también sentenció el título en el complicado trazado de Sao Paulo.

El único que puede hacer que esta racha se extienda es Fernando Alonso, líder del mundial ycampeón del mundo en el Gran Premio de Brasil en 2005. El español se convirtió en el campeón más joven de la historia en una temporada en la que superó la oposición del rápido pero poco fiable McLaren de Kimi Räikkönen. 

Un año más tarde, Alonso repitió título en Brasil. En esta ocasión, el campeonato estaba mucho más apretado en una cerrada lucha entre el asturiano y Michael Schumacher. Un pinchazo del alemán hizo que tuviera que remontar para ser cuarto, pero Alonso, segundo en la carrera, se hizo con el campeonato. 

sábado, 30 de octubre de 2010

Hamilton: "El objetivo es llegar a Abu Dabi con opciones"


De cara al próximo Gran Premio de Brasil, penúltima cita del campeonato del mundo, Lewis Hamilton ya tiene marcado su objetivo: mantenerse en la lucha por el campeonato del mundo a pesar de estar 21 puntos por detrás de Fernando Alonso, líder del mundial. 

"En este momento, el objetivo único es llegar a Abu Dabi con opciones matemáticas de ganar el título," comenta el inglés. "Como hemos visto tantas veces en otras temporadas, cualquier cosa puede pasar en la última carrera, así que en Brasil habrá que prolongar el desafío y maximizar nuestras opciones para Abu Dabi".

"Probablemente no somos los favoritos," reconoce Hamilton. A pesar de ello, Lewis asegura estar "absolutamente convencido" de que puede hacerse con el campeonato del mundo si realiza un buen papel en Brasil. 

Vettel utilizará un motor en Brasil con más de 1.100 kilómetros


El problema de la biela del pistón numero 4 de su motor Renault en el Gran Premio de Coreapodría acarrear problemas para Sebastian Vettel en las dos últimas carreras del campeonato, ya que el alemán se encuentra al límite en ese aspecto. 

Según se ha hecho público, Vettel utilizará en Brasil el motor con el que disputó las carreras de Mónaco y Singapur, que acumula 1.100 kilómetros de uso, aunque se desconoce cuál sería la linea a seguir por Red Bull para no penalizar tampoco en Abu Dabi.

Menos apurado está Fernando Alonso. Se cree que el español podría usar el motor utilizado tan sólo en Monza en las dos últimas carreras después de completar ciclo en Corea con un motor que también uso en Spa y Japón. 

Sin duda, Mark Webber es el piloto que más aliviado está en este aspecto. El australiano tratará completar las dos carreras que restan con el último motor estrenado en la calificación de Corea y el único prácticamente a estrenar entre los contendientes por el título.